汽車工程系為進(jìn)一步提高教師的一體化水平增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，以公開課的形式對(duì)教學(xué)模式、教學(xué)方法進(jìn)行研討，全體教師通過(guò)聽課、評(píng)課，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)思想、教學(xué)理念的匯集，提高了全體教師對(duì)專工學(xué)結(jié)合一體化的理解。

本次公開課李瑞老師以保險(xiǎn)絲的損壞引入充配電總成低壓供電系統(tǒng)常見故障的診斷和排除的方法，以一體化的形式，通過(guò)情境引入、故障再現(xiàn)，資料收集、故障分析、制定方案、優(yōu)化方案、實(shí)施任務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了學(xué)生在真實(shí)工作情境中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作的目的，提高了學(xué)生的課堂參與率和學(xué)習(xí)積極性。課程實(shí)施過(guò)程中通過(guò)合理分組實(shí)現(xiàn)了同組異質(zhì)，能夠充分發(fā)揮學(xué)生的榜樣示范作用。另外課程中貫穿合作學(xué)習(xí)，探究學(xué)習(xí)等多種學(xué)習(xí)方法，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

 課后，系內(nèi)老師各抒己見，既點(diǎn)出了優(yōu)點(diǎn)也指出了不足。在思想的交流碰撞中加深了系部專業(yè)教師對(duì)一體化的理解。同時(shí)，也讓全體教師領(lǐng)會(huì)到工學(xué)結(jié)合而一體化模式的重要性和必要性。